2024-11-24公众号“轮胎商业”文章摘要，更新时间：2024-11-24 12:19

文章标题：这5款神胎，至今无法超越
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=1&sn=e20056b34c208e017efbd710329a1b7c&chksm=84fb38e3b38cb1f53ab66b38c372840260479d216ab16e861adc4ea114447df3ea6b287ae180#rd
关键词：米其林Primacy3ST浩悦，普利司通EP150，固特异鹰驰F1非对称，倍耐力P7，德国马牌UC6，轮胎市场，产品性能，技术创新
文章摘要：
本文详细介绍了米其林Primacy3ST浩悦轮胎在乘用车轮胎市场的成功及其影响，以及普利司通EP150轮胎的崛起与换代。同时，也提到了固特异鹰驰F1非对称、倍耐力P7和德国马牌UC6等轮胎产品的特点和市场表现。文章强调了这些轮胎品牌在技术创新、产品性能和市场认可方面的成就，并指出它们在各自细分市场中的领先地位。

文章标题：专家认为最好的7款电动汽车轮胎
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=2&sn=284e1ec93c6ab1dbb0d2a101d6262571&chksm=84fb38e3b38cb1f5660aca333e0565416f9a0f0733f89722dfa4e346e71e1c6e272a39e0eb7b#rd
关键词：电动汽车轮胎，滚动阻力，续航里程，轮胎性能，TireRack推荐
文章摘要：
本文讨论了电动汽车轮胎的选择，强调了在噪音、舒适度、胎面寿命、牵引力、滚动阻力和价格之间找到平衡的重要性。文章详细介绍了电动汽车轮胎制造商关注的滚动阻力，以及如何通过设计来减少能量损失以提高续航里程。此外，还介绍了七种TireRack推荐的电动汽车轮胎，包括韩泰IonEvoAS、韩泰IonEvoASSUV、固特异ElectricDrive2、倍耐力PZeroAllSeasonPlusElect、通伊欧OpenCountryA/TIIIEV、马牌ProContactRX和米其林PrimacyMXM4，并分析了它们的性能特点和适用性。

文章标题：轮胎行业灾难正在靠近
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=3&sn=196a85f00c82429b99ef160b60ddf197&chksm=84fb38e3b38cb1f58ff26b06c4958d8c31bac0f266946344ade019997c4ea201f16fe8312df4#rd
关键词：电动汽车，轮胎污染，6PPD，轮胎制造商，轮胎标准
文章摘要：
随着电动汽车的兴起，轮胎制造商正面临重新发明车轮的压力，因为轮胎磨损导致的污染问题日益严重。监管机构将审查轮胎污染，并可能破坏电动汽车的绿色认证。轮胎中的微小颗粒和化学物质，特别是抗氧化剂6PPD，对环境和水生生物有害。全球轮胎制造商，包括固特异、普利司通、米其林和德国马牌，正在寻找替代品，并面临来自中国竞争对手的竞争。加利福尼亚州预计将成为第一个要求轮胎制造商证明寻找6PPD替代品的州。欧盟正在制定新的轮胎排放标准，旨在到2050年减少轮胎对水生生物的潜在危害。

文章标题：大型轮胎厂发生火灾
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=4&sn=b2d10ff1a344a3fd7bdc1db4d084c84c&chksm=84fb38e3b38cb1f58df4be3a21a1771c0100a9c51b5479649dfe5d1518650e17379435346e2b#rd
关键词：托皮卡固特异工厂火灾，轮胎工厂火灾，固特异现代化升级，轮胎库存防火，全球轮胎工厂火灾
文章摘要：
本周四上午，托皮卡固特异工厂发生火灾，当地消防局正在进行救援和调查。固特异托皮卡工厂是固特异全球八个非公路用轮胎制造工厂之一，近期正在进行现代化升级，预计将创造40个新工作岗位并产生巨大经济效益。此外，文章还提及了近期全球其他轮胎工厂发生的火灾事件，强调了轮胎库存防火的重要性，并提供了轮胎仓库管理的建议。

文章标题：普利司通投资加码，建设一家工厂
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=5&sn=0a52585810c615444986f3e58621063d&chksm=84fb38e3b38cb1f5b353e560446cb1d52a1b5a7d2c77750426b1a3d7914ae1c3910fcd9cc8b4#rd
关键词：普利司通，轮胎制造，乙醇，丁二烯，可持续性，联邦资金
文章摘要：
普利司通计划利用超过900万美元的联邦资金在美国阿克伦建造一家工厂，专注于研究使用乙醇而非化石燃料生产轮胎关键成分丁二烯的创新方法。这项技术旨在提高可持续性和成本效益，并可能使报废轮胎得以回收利用。普利司通将与太平洋西北国家实验室合作，进行试点项目以评估乙醇转化为丁二烯的碳足迹和商业可行性。项目预计将在三年内完成，并有可能在未来降低温室气体排放并推动轮胎行业的可持续性。同时，加利福尼亚公司BioVerde也在进行类似研究，预计将带来大量私人投资。

文章标题：翻新轮胎，中外冰火两重天
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=6&sn=6f82a811bebd3b15a786a63565f565c0&chksm=84fb38e3b38cb1f58897ff4915a75c86237c3ed71ee094b1321dc0480d7d89b03693f75fbdde#rd
关键词：翻新轮胎，市场接受度，中国，北美，普利司通，质量，监管，价格
文章摘要：
本文探讨了翻新轮胎在中国和海外市场的不同境遇。在中国，由于市场长期存在质量不稳定的问题，翻新轮胎在车主心中被视为潜在的安全隐患，导致市场接受度低。相比之下，海外，特别是北美市场，对翻新轮胎的接受度较高，例如普利司通的翻新轮胎工厂在北美市场的扩张。文章指出，中国翻新轮胎市场的问题包括工艺流程不严格、小作坊缺乏监管以及消费者对价格的心理预期等因素。尽管未来市场变化受多种因素影响，但翻新轮胎在中国市场的未来发展仍充满不确定性。

文章标题：蘑菇钉、补胎贴，咋选？
发布时间：2024-11-24 09:23
原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655933030&idx=7&sn=84e6ae949a6f93876c845c0058670acc&chksm=84fb38e3b38cb1f57aa51e325c9966cd026fa80f833cb52cfa77189cb276bbc15f4dcd675e53#rd
关键词：轮胎补胎，贴片式补胎，蘑菇钉补胎，二次伤害，补胎选择
文章摘要：
本文讨论了轮胎补胎的两种常用方式：贴片式和蘑菇钉补胎。贴片式补胎价格亲民，但可能存在二次伤害的风险，且操作复杂。蘑菇钉补胎技术先进，修补效果好，但工序复杂且价格较高。文章还提供了如何根据轮胎破损情况选择合适的补胎方式建议。

文章标题：钢圈低于59公分，严禁使用？
发布时间：2024-11-24 09:23
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关键词：铝圈直径，钢圈使用，爆胎风险，轮胎安全，疲劳期
文章摘要：
近期轮胎行业出现关于铝圈直径和钢圈使用的警示。新铝圈直径不应低于59.7公分，使用直径低于此标准的铝圈会导致磨边严重、高温下钢圈收缩，增加爆胎和脱圈风险。钢圈存在使用年限和疲劳期，真空胎钢圈的疲劳期为3年或30-40万公里。超期使用钢圈可能引起轮胎和钢圈问题，如不正常吃胎、烧轮胎趾口、炸胎等。文章还提到了两个真实案例，强调了更换轮胎时检查钢圈的重要性，并建议车主和轮胎店拒绝为超过使用期限的钢圈安装轮胎，以保障安全。