2024-12-30公众号“隆众资讯订阅号”文章摘要，更新时间：2024-12-31 03:27

文章标题：BDO | 中国BDO行业出口之变 2024年出口量达到历史高点
发布时间：2024-12-30 16:33
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/a0OhdwyYLHwkN3w8qD3EaQ
关键词：中国BDO行业，出口量，产能扩张，价格优势，贸易伙伴
文章摘要：
中国BDO（1,4-丁二醇）行业近年来经历了显著的增长，特别是在出口方面。自2013年开始出口以来，中国BDO的出口量逐年增加，尤其在2024年1-11月达到了19.45万吨的历史最高峰。这一增长得益于国内产能的快速扩张，尤其是2012-2015年和2022-2024年的两次扩张期。中国在全球BDO产能中占据主导地位，其价格优势吸引了国外下游工厂的合作。尽管如此，中国BDO的出口贸易伙伴呈现出多样化的趋势，其中越南、韩国、中国台湾、马来西亚、意大利、印度、荷兰、土耳其和巴西等国家或地区为主要出口目的地。未来几年，预计中国BDO行业将继续扩张，出口量有望进一步增加。

文章标题：尿素 | 库存再现新高 尿素承压前行
发布时间：2024-12-30 16:33
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/9ijVDAvqWD8HUAdz6PRkfg
关键词：尿素库存，价格波动，需求提升，春节促销，行情下行
文章摘要：
根据隆众资讯最新数据，截至12月26日，尿素企业厂库总量达到152.5万吨，创下历史新高。尿素价格在四季度的国内市场一直处于较低水平，并在12月进一步下跌至1600-1650元/吨。气头企业陆续停车检修，导致尿素行业日产降至低位。尽管需求有所提升，但下游采购积极性受影响。随着春节临近，厂家可能进行降价促销，预计1月主流区域的出厂价将破前低。整体来看，尿素行情预计将震荡下行。

文章标题：改性聚丙烯 | 行业传统旺季 改性聚丙烯市场回望
发布时间：2024-12-30 16:33
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/JNrsQLg4Bq_DcBufbY8xQg
关键词：聚丙烯，供应端增量，汽车行业，家电行业，改性聚丙烯
文章摘要：
本文报道了国内聚丙烯市场的最新动态。随着聚丙烯检修企业的陆续恢复和新增扩能放量的推进，供应端增量显著。国内聚丙烯装置检修损失量环比上周大幅回落，本周产量增加，达到71.79万吨。下游汽车和家电行业需求保持稳定，特别是改性聚丙烯行业需求偏高。改性聚丙烯企业订单天数上升，开工率也有所提高。预计短期内改性聚丙烯价格将保持稳定。文章还提到了新能源汽车和家电行业对改性聚丙烯的需求增长，以及政策对相关行业的支持作用。

文章标题：工业用碳十粗芳烃 | 主要下游价格下跌 市场存下跌预期
发布时间：2024-12-30 16:33
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/G1IGqw8c-LwkRVnpIy0KOw
关键词：工业用碳十粗芳烃，价格趋势，市场需求，原油期价，下跌预期
文章摘要：
12月份以来，工业用碳十粗芳烃价格呈现先涨后稳的趋势。进入12月20日至12月26日，国内工业用碳十粗芳烃市场整体稳中有跌，原油期价上涨但下游需求减少，尤其是高沸点芳烃溶剂和均四甲苯市场，价格稳中有跌。分析认为，原油期价存在小跌空间，下游需求减弱，预计未来工业用碳十粗芳烃市场将继续下跌。

文章标题：顺丁橡胶 | 一文详解2024年中国顺丁橡胶供应端与2025年贸易流向变化
发布时间：2024-12-30 16:33
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/rddL-IHT8V-_Dz7HrxrRDg
关键词：顺丁橡胶，产能增长，民营力量，产业链配套，产能利用率
文章摘要：
2020-2024年间，中国顺丁橡胶行业产能快速发展，民营力量成为新增主力，产能集中于华东、山东区域。行业集中度略有下降，生产企业寻求产业链配套，提升竞争优势。顺丁橡胶新增产能多趋向一体化配套，工艺以镍系和钕系顺丁橡胶混产为主。2024年顺丁橡胶总产能达207.2万吨/年，产能增速15%。产能利用率在61%-71%波动，山东地区产能利用率低于全国平均水平。预计2025年顺丁橡胶贸易流向将集中于不同区域货源流通量的变化。

文章标题：轮胎 | 多环节面临新的挑战 2025年轮胎产销压力攀升
发布时间：2024-12-30 16:33
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/GVZM9hVOPkI0f8yDiyqVrg
关键词：轮胎行业，出口市场，国内需求，半钢轮胎，全钢轮胎
文章摘要：
2024年，国内半钢轮胎行业表现优于全钢轮胎，出口量保持增长，但增速有所放缓。展望2025年，轮胎出口面临更大挑战，预计半钢轮胎出口增长幅度收窄至1%-3%，全钢轮胎出口量小幅下跌。国内需求方面，半钢轮胎替换环节存在增长预期，但其他环节压力不减。整体而言，2025年国内轮胎企业将面临更为复杂的形势，产销压力持续上升。新能源汽车销量增长和汽车保有量增加将对半钢轮胎需求形成支撑，而全钢轮胎替换需求则面临挑战。原材料成本波动和贸易保护等因素将对轮胎企业产生压力。