2025-04-17公众号“率捷咨询”文章摘要，更新时间：2025-04-18 02:58

文章标题：中石化PBST地膜来了，将铺万亩级新疆棉田！
发布时间：2025-04-17 17:34
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/Ebg_ZZrEAY8ttq_HMbZoMA
关键词：PBST，生物可降解材料，中国石化，农地膜，生态环境
文章摘要：
中国石化化工销售华南分公司成功研发并规模化应用了PBST（聚对苯二甲酸丁二酸丁二醇酯）生物可降解材料，用于生产农地膜。这一创新成果标志着中国石化在构建“原料合成-改性加工-配方设计-终端应用”全链条创新体系上取得了突破，旨在解决农田白色污染问题。PBST材料具有生物降解性，适用于一次性日用品、塑料袋、包装材料等领域。项目从研发到工业化生产，历时数年，通过市场培育、技术研发和市场推广，成功应用于新疆乌苏市及新疆建设兵团的万亩级棉花试验田，为生态环境保护和可持续发展做出了贡献。

文章标题：4月17日-PU行情（率捷咨询）
发布时间：2025-04-17 17:34
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/RY66nC2pCQEjXYXWnMx0Tw
关键词：TDI，MDI，己二酸，BDO，PO，聚醚
文章摘要：
本文报道了国内TDI、纯MDI、聚合MDI、己二酸、BDO、PO、软泡聚醚、硬泡聚醚和PTMEG市场的最新动态。TDI市场宽幅下行，巴斯夫和万华化学下调了3月结算价格和4月挂牌价格。纯MDI市场价格窄幅松动，原料油价小幅上涨。聚合MDI市场持稳运行，科思创和巴斯夫等公司调整了价格。己二酸市场价格弱稳运行，受到原材料价格上涨和下游补货需求支撑。BDO市场持稳，尽管有新增停车装置，但整体开工率有所回升。PO市场观望为主，丙烯市场偏上运行。软泡聚醚市场弱势下跌，硬泡聚醚市场窄幅整理。PTMEG成本端稳定，但下游需求疲软。文中还提醒了价格信息仅供参考，不构成任何形式的建议。

文章标题：【生物基BDO】产能狂飙：晓星越南20万吨项目领跑，国内如何逆袭？
发布时间：2025-04-17 17:34
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/AzGBzCUtbHHRu76BWV8GJg
关键词：晓星同奈，生物基BDO，生物基氨纶，越南投资，环保材料
文章摘要：
晓星同奈公司计划在越南投资约15亿美元，包括建设生物技术工厂和碳纤维工厂，以实现其长期投资承诺。该公司已在越南投资多个工厂，并在2022财年实现了16.5亿美元的营收和9435万美元的利润。晓星TNC还获得巴地头顿省政府的投资批准，将在越南建立一个年产20万吨生物基BDO工厂，这是全球首个从原料到纤维的生物氨纶全集成生产系统。此外，生物基BDO和生物基氨纶市场正在迅速发展，尽管面临生产成本高和市场认知度不足的挑战，但它们在可降解塑料、氨纶和新能源电池等领域的应用前景广阔。

文章标题：【企业动态】茂名石化，5万吨POE开车成功！
发布时间：2025-04-17 17:34
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/9kiJGHv-Ck0izYL_UVEB1A
关键词：茂名石化，POE，工业化试验，技术垄断，新能源材料
文章摘要：
茂名石化于4月13日成功启动了其5万吨/年聚烯烃弹性体（POE）工业试验装置，标志着该项目总投资9.98亿元的工业化试验取得重要进展。这是中国石化首个自主研发的POE工业化试验项目，预计将打破外企在POE领域的技术垄断，保障新能源材料供应链的自主可控。同时，万华化学的40万吨/年POE项目也取得进展，其一期20万吨/年POE项目已投产，二期项目预计2025年末建成，届时总产能将达到60万吨/年。

文章标题：【热点】预计8月投产！中国化学，5万吨/年超高分子量聚乙烯项目
发布时间：2025-04-17 17:34
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/N6QpWsyR1CqNPdI2RWmPLA
关键词：中国化学，超高分子量聚乙烯树脂，釜式淤浆聚合工艺，榆林高新区，自主知识产权
文章摘要：
中国化学在榆林高新区建设的年产5万吨超高分子量聚乙烯树脂项目主体已基本建成，预计今年8月份投产。该项目采用中国化学自主知识产权的生产工艺技术，通过釜式淤浆聚合工艺生产超高分子量聚乙烯树脂，每年可向市场提供5万吨高品质产品。项目投资规模为8.3亿元，其中环保投资占比4.3%。项目选择落户榆林，得益于当地丰富的乙烯、氢气和己烷资源。

文章标题：【分享】欧盟对中国产纯电动汽车(EV)征收额外关税正在产生意想不到的结果
发布时间：2025-04-17 17:34
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/FszfI7tzOhHY_O__qDnp3g
关键词：欧盟，纯电动汽车，额外关税，中国EV市场
文章摘要：
欧盟对中国产纯电动汽车（EV）实施额外关税后，不仅未能达到排除低价中国EV的目的，反而促使中国企业寻求在欧洲建立基地以规避关税，同时欧洲企业也在寻求降低生产成本，双方的合作因此加强。这一政策变动导致中国EV品牌在欧洲市场的份额在2024年10至12月间从3.5%上升至3.9%，并且中国产插电式混合动力车（PHV）的出口也有所增长。