2025-07-10公众号“隆众资讯订阅号”文章摘要,更新时间:2025-07-15 01:33
文章标题:从“去产能”到“提质效”:中国“反内卷”政策与供给侧改革的深度对比与突围路径
发布时间:2025-07-10 17:13
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/Hh9E_GZ6g6g-qsnNddHosg
关键词:供给侧改革,反内卷,产能过剩,技术创新,全球竞争力
文章摘要:
本文分析了2016年供给侧结构性改革与2025年以来“反内卷”政策的差异。在政策背景上,2016年供给侧改革面对的是国际环境初步进入逆全球化和中国经济新常态,而2025年“反内卷”政策则是在全球化竞争加剧、国内外有效需求不足的背景下出台。在目标设定上,2016年供给侧改革主要解决国内周期性产能过剩问题,而2025年“反内卷”政策旨在全方位提升中国产业的全球竞争力。文章还探讨了“反内卷”政策对国内制造业市场环境和竞争生态的深层次影响,包括竞争逻辑的转变、技术创新的升级、劳动力市场的重构、供应链的变化、政策监管的趋势以及国际竞争格局的重塑。
文章标题:磷酸二铵 | 市场上半年跌宕起伏 下半年能否再掀波澜?
发布时间:2025-07-10 17:13
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/wG8yA6ZeC95NDcAsTIk9YQ
关键词:磷酸二铵,市场行情,价格波动,原料成本,政策调控
文章摘要:
2025年上半年,国内磷酸二铵市场受政策调控和原料成本上升等因素影响,经历了先抑后扬的波动,最终企稳。年初价格下调,春耕备肥需求增加推动价格上涨,但后期需求转淡,出口政策明朗化后市场情绪降温。1-6月产量同比减少,产能利用率下降。展望下半年,预计市场将维持稳中窄幅震荡,秋季小麦肥备货和冬储市场将支撑市场交投氛围,原料成本预计高位企稳,但保供稳价政策将限制价格波动幅度。
文章标题:原油 | 全球原油市场供需格局解析及展望
发布时间:2025-07-10 17:13
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/j_WGzxp2wuXzpJv_JaiBng
关键词:全球原油市场,供需格局,供应量增长,需求放缓,OPEC+增产
文章摘要:
2025年上半年,全球原油市场供应量大于需求量,供应量较去年同期增长1.44%,主要由于OPEC+增产和美国原油产量高位。需求增长放缓,受全球经济放缓和能源转型影响。预计下半年供需仍将呈供大于求状态,供应量可能增加约130-150万桶/日,需求增长缓慢,全球经济低迷和季节性需求限制可能导致消费增速不及预期。
文章标题:负极材料 | 上半年抢装订单 负极材料供需双增
发布时间:2025-07-10 17:13
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/LuTAhvkVIZJ66np6ETCkBw
关键词:负极材料,需求前置,美国关税,新能源汽车,储能市场
文章摘要:
上半年,由于美国关税政策及强制配储政策的结束,中国负极材料市场需求前置,导致国内和出口订单均有所增加。具体来看,新能源上网电价改革和储能市场抢装订单推动了负极材料需求,而美国对等关税政策的窗口期进一步促进了出口增长。国内负极材料产量同比增长32.19%,产量先降后增,主要受到下游需求的影响。预计下半年负极材料消费量将环比增加20.88%,主要得益于新能源汽车、储能市场和新型材料技术的增长。同时,负极材料市场面临成本上升和价格机制传导不畅的问题,行业会议将共同探讨未来发展路径。
文章标题:聚丙烯酰胺 | 丙烯腈弱稳僵持叠加需求欠佳 牵制聚丙烯酰胺价格趋稳观望整理
发布时间:2025-07-10 17:13
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/XxtyvGnOe4Ie8QucN8F_lQ
关键词:丙烯腈,丙烯酰胺,市场价格,供应充足,需求疲软
文章摘要:
近期,由于原料丙烯腈供应充足,市场需求疲软,导致丙烯腈和丙烯酰胺市场价格呈现弱稳僵持态势。尽管有部分装置停车和检修计划,以及扩产装置的存在,但市场信心不足,买卖双方谨慎情绪依旧。丙烯腈价格因供应增量预期和需求平稳而难以改观。丙烯酰胺价格在成本支撑和需求低迷的背景下,厂商调价意愿有限,市场整体观望氛围浓厚。预计未来聚丙烯酰胺市场价格将继续维持弱稳整理格局。
文章标题:5月公路货运量同比维持增长态势 环比小幅回落
发布时间:2025-07-10 17:13
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/ix-MVNAbZhWSyyXq3-J2IQ
关键词:货运量,港口吞吐量,交通投资,人员流动,节假日
文章摘要:
5月份,中国货运量和港口货物吞吐量等主要交通指标继续呈现增长趋势。营业性货运量达到49.9亿吨,同比增长1.8%,其中公路货运量增长1.7%,环比下降1.73%。港口货物吞吐量达到16.0亿吨,同比增长4.4%,集装箱吞吐量增长5.4%。此外,受“五一”和端午节假期的影响,人员流动量增长较快,交通投资规模总体保持稳定。
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